參賽類別:專業課程二組
課程名稱:汽車涂裝基礎
適用專業:汽車車身修復 |
遼寧省第十九屆職業院校技能大賽
教學能力比賽
一、專業名稱及專業代碼
專業名稱:汽車車身修復專業代碼:700207
二、入學要求
初中畢業生或具有同等學力
年限:三年制
經過調研以及召開專家座談會,我們明確了汽車車身維修鈑 金、噴涂和事故車輛定損等職業崗位典型工作任務和工作要求,明晰專業人才培養目標、專業定位、專業面向。按汽車維修行業流程和人的職業成長規律,通過采用模塊結構的課程構建以職業能力為本位、以工作過程為導向、以職業素質和職業能力培養為主線的專業課程體系( 職業范圍表 1、典型工作任務及其職業崗位核心能力見表 2)。
表 1 職業范圍
序號 |
對應職業(崗位) |
職業資格證書舉例 |
專業(技能)方向 |
1 |
汽車維修鈑金工 |
汽車維修鈑金工(四級) |
汽車鈑金 |
2 |
汽車維修漆工 |
汽車維修漆工(四級) |
汽車噴漆 |
3 |
事故車輛理賠員 |
汽車定損員(從業資格證) |
汽車定損 |
表 2 汽修崗位工作領域及職業崗位核心能力
專業 |
車身修復 |
職業崗位 |
鈑金 |
噴涂 |
職責與 權限 |
1. 負責車身的維修作業;
2. 負責本工位設備及工具的維護與保養;
3. 負責工序質量的自檢;
4. 負責工位區域環境的清潔和保持。 |
工作領域 |
1. 車身噴涂作業
2. 車身鈑金作業 |
職業崗位核心
能力 |
1. 掌握汽車行業相關標準、規范;
2. 掌握汽車車身修復技術;
3.熟練使用設備;
4.掌握車身修復過程的工藝技能。 |
通過汽車車身修復專業方向了解,針對車身鈑金工崗位、車身噴涂工崗位,工作任務實例分析歸納,形成完成該任務需要的職業崗位能力,根據職業成長和認識規律進行重構,形成基于工作過程導向的學習領域。汽車維修職業崗位、工作領域、典型工作任務、崗位工作過程分析及學習領域課程,如表 3。
表 3 典型工作任務與崗位工作過程分析表
職業
崗位 |
工作
領域 |
工作任務 |
職業崗位能力 |
學習領域 |
噴涂 |
車身
噴涂 |
1.車身損傷區處理;
2.原子灰的施涂;
3.干燥及打磨;
4.底漆的噴涂;
5.中涂底漆的噴涂;
6.面漆的調配;
7.面漆的噴涂; |
1.能對汽車車身金屬材料和非金屬材料的表面處理;
2.能正確使用原子灰進行填平及打磨;
3.會噴涂前的預處理;
4.會噴涂前的預處理;
5.會制定噴涂計劃并予以實施;
6.能對汽車車身表面進行修理;
7.能在充分遵守技術安全和規章制度的前提下,開展噴涂工作。 |
《汽車涂裝基礎》
《色彩與調色》
《汽車涂裝工藝》 |
|
作業 |
|
|
鈑金 |
車身
鈑金
作業 |
1. 車身碰撞損傷分析;
2. 汽車鈑金維修基本技能;
3. 車身鈑金焊接工藝;
4.車身覆蓋金屬板件損傷的修復;
5.車身附屬部件的拆裝與調整;
6.車門內飾板及側窗玻璃的調整及更換;
7.汽車保險杠及其他非金屬件的拆裝與修復;
8.車身結構變形電子測
量與校正; |
1.能對汽車車身覆蓋件(門外板、機罩、保險杠、翼子板)等面板微小損傷的修復;
2.能正確使用車身錘和墊鐵等常規工具;
3.能夠熟練操作外形修復機;
4.會對汽車車身進行機械測量、電子測量以及對車身變形鈑金件進行校正;
5.能制定車身修復計劃并予以實施;
6.能在充分遵守技術安全和規章制度的前提下,開展維修工作。 |
《汽車鈑金工藝》
《汽車整車拆裝》
《車身覆蓋件修復》
《車身結構件修復》 |
五、培養目標
汽車車身修復專業主要面向本區域汽車4S 店和汽車維修汽配服務中心。把立德樹人作為根本任務,持續深化“三全育人”綜合改革,將思想政治工作體系貫穿教學體系、教材體系、管理體系,把立德樹人融入思想道德教育、文化知識教育、技術技能培養、社會實踐教育各環節,著力培養學生的創新精神和實踐能力,增強學生的職業適應能力和可持續發展能力。讓學生在“德、智、體、美、勞”多方面得到發展。
培養出擁護黨的領導、熱愛祖國,具有創新精神、具有良好的職業道德、較強的職業技能和可持續發展的高素質技能型人才。同時注重學用相長、知行合一,掌握一定的專業理論知識、實踐技能和較強的實際工作能力,能更好地勝任汽車鈑金工、噴涂工等崗位。
六、人才培養規格
根據汽車車身修復專業畢業生面向的職業崗位所需的知識、能力和素質要求,校企雙方共同確定本專業人才培養規格。
(一)知識結構要求
1、掌握語文、數學、外語等本專業所需的文化基礎知識;
2、掌握計算機應用方面的基本知識;
3、掌握讀圖和制圖的基本知識,能繪制鈑金件展開圖;
4、會選用汽車車身常用機械工程材料,能進行簡單鈑金件的制作;
5、能獨立規范地使用工具、量具、儀器、設備完成車身鈑金作
業和涂裝修復,并進行質量檢驗和評價。
6、掌握汽車構造、性能、使用、維護、修理、檢測、技術管理及交通安全等有關理論知識;
7、掌握安全生產、環境保護以及汽車車身修復等法規的相關知識。
8、具有一定的自學能力和獲取汽車車身修復相關信息的能力。
(二)專業核心能力要求1、專業能力
專業(技能)方向一一汽車鈑金
1. 熟練掌握車身整形機、手錘、頂鐵的使用方法及非金屬材料的基本修理方法和技術,能夠獨立完成車身覆蓋件的整形修理、更換、拆裝和調整等鈑金作業。
2. 熟練掌握車身尺寸測量、車身拉伸校正、車身結構件切割與焊接等操作技術,能夠獨立完成車身校正和板件更換等操作。
專業(技能)方向一一汽車噴涂
1. 熟練掌握汽車修補涂裝作業所需各種工具、設備的使用方法, 能夠熟練對涂裝設備進行維護。
2. 熟悉常用修補涂裝材料的性能,掌握修補涂裝的工藝流程和技術標準能夠根據實際情況采用正確的工藝方法獨立完成修補涂裝作業。
2、方法能力
(1) 掌握汽車車身修復的常用方法及處理能力;
(2) 掌握維修資料查閱和獨立處理問題的能力;
(3) 掌握文檔的書寫表達能力。
3、社會能力
(1) 具備良好的政治思想素質、道德品質和法律意識;
(2) 具備健康的體魄、良好的心理素質和積極向上的生活態度;
(3) 具備積極的學習態度,具有自覺創新、自主創業的精神, 具有不斷獲取知識、開發自身潛能、適應崗位變更的能力和踏實的工作作風;
(4) 具備較強的工作協調能力,較強的表達能力和溝通能力;
(5) 具備較強的團隊合作精神。
(三)專業資格證書要求
汽車修理工(四級)資格證、汽車運用與維修 1+X 證書。
(四)就業面向
按照汽車車身修復專業學生入校簽訂的協議,學生畢業后即在本區域某汽車維修公司入職,從事汽車車身修復崗位。
七、人才培養模式
汽車車身修復專業采用的是“雙元制”人才培養模式。
“雙元制”的人才培養模式是汽車車身修復專業全體教師通過對汽車維修行業管理部門、汽車維修企業、同類院校、畢業學生四個方面調研,形成的圍繞汽車產業結構、行業企業人才需求、汽車新技術、產業發展前景,借鑒德國雙元制而開發的人才培養模式,形成汽車車身修復專業的培養方案,學生可以根據就業意向進行學習。
充分利用現有汽車服務公司的校企合作平臺的基礎上實施“雙元制”人才培養模式:即通過校企合作將師資團隊與企業人力資源
相對接;通過典型工作任務體系將課程體系與崗位群、職業群相對接;通過典型工作任務將一體化教材與職業崗位相對接;通過教學內容將課程學習任務與實際工作任務相對接;通過“工作環境/學徒” 將課堂與車間相對接,通過真實產品將考場與工位相對接,從而實現“入校即入廠、招生即招工”的人才培養特色。(見圖 1)。
圖 1 “雙元制”六對接人才培養模式框架圖
“雙元制” 六對接人才培養模式體現了“以人為本、全面發展” 的教育理念,強調學中做、做中學,有利于人的協調發展;體現了“以服務為宗旨,以就業為導向”的職業教育思想,從封閉的學校教育走向開放的社會教育,從學科學歷本位走向職業能力本位,從理論學習為主走向實踐過程為主。
八、課程設置與學時安排
課程體系質量,會直接影響教學質量和學生職業能力及其素質的培養和提高。因此,科學地進行課程體系的研發是教學成功的關
鍵。在教學實踐中更要重視課程體系的開發和利用,并注意一切從“實踐”出發,從具有“可操作性”出發,重構課程體系。
(一)課程體系設置
基于汽車維修行業發展的專業性、動態性的特征,在人才培養方案中,準確把握專業內涵,明確培養人才層次的知識能力的職業性、就業崗位的基層性、人才類型的技能性。以汽車車身修復維修崗位為核心,制定專業標準,建立了專業評估與管理標準、課程標準、基地建設標準、教師標準、畢業標準、考核評價標準等。
充分利用行業、企業與社會資源,按照專業課程設置標準;安排《機械識圖》《汽車構造》《汽車機械基礎》《汽車車身電氣系統拆裝》《汽車涂裝基礎》《色彩與調色》《汽車涂裝工藝》《汽車鈑金工藝》《汽車整車拆裝》《車身覆蓋件修復》《車身結構件修復》《汽車金屬材料》《汽車非金屬材料》《汽車鈑金工藝》《車身覆蓋件修復》《車身結構件修復》《汽車涂裝基礎》《色彩與調色》、《汽車涂裝工藝》《汽車車身與附屬設備》等汽車車身修復專業核心課程;以職業崗位的知識、素質、技術、能力要求來設定課程目標,完善實訓項目相關考核標準,為課程建設和專業建設奠定堅實的基礎。
按照中等職業學校技能型人才培養的要求,與行業、企業深度合作,通過調研、歸納、排序、重組、構建與就業崗位工作任務緊密聯系的專業課程體系;參照汽車維修職業資格標準和企業崗位需要,開發以企業工作過程為基礎的教學內容,建立服務專業教學和學生可持續發展的基礎課程體系;改革課程體系和教學內容,突破
學科型課程框架,形成學生良好身心素質、人文素質、職業基本素質、創業意識等職業核心能力培養體系;設立以培養學生綜合素質為核心的職業拓展體系,實現理念上由教程向學程轉變,價值取向上由學科、知識本位向職業素質、能力本位轉變,方式上由“教師、課堂、書本”老三中心向“學習者、職場環境、教育資源系統”新三中心轉變的以工作過程為導向、任務為驅動、項目為載體的新型課程體系;在專家指導委員會全程參與下,討論確定汽車維修行業不同崗位群的基本文化素養、崗位基本技能、崗位核心能力、崗位拓展能力要求所對應的課程名稱,并依課程特點、課程設置規律、職業崗位能力要求,重新調整,確定汽車車身修復專業人才培養的課程體系為:公共課程+專業課程(專業基礎課+專業核心課+專業技能方向課)+職業能力拓展課程的優化組合(見圖 2)。
公共課程
1、語文
2、數學
3、英語
4、體育
5、計算機基礎
6、德育
7、音樂
8、美術
專業基礎課
1、汽車機械識圖
2、汽車機械基礎
3、汽車文化
4、汽車構造
5、汽車金屬材料
6、汽車非金屬材料
專業課程
專業核心+(技能)方向課1、汽車鈑金工藝
2、汽車涂裝基礎
3、汽車車身與附屬設備
4、汽車車身電氣系統拆裝
5、車身覆蓋件修復
6、車身結構件修復
7、汽車涂裝工藝
8、色彩與調色
職業能力拓展課程
1、禮儀與公關
2、心理健康指導
3、汽車銷售與服務流程
4、就業創業教育
圖 2 汽車車身修復專業課程結構體系框架圖
(二)課程設置與要求
依據《中等職業學校專業教學標準》,根據目前汽車維修行業、企業的用人需求、結合學生心理生理的發展規律,建立靈活多樣、
滿足學生需求的學習制度及人才培養模式。專業課程安排見表 4。
表 4 汽車車身修復專業課程安排
課程類別 |
序號 |
課程名稱 |
各 學 年 開 課 時 情 況 |
第一學年 |
第二學年 |
第三學年 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
公共基礎課程
(必修) |
1 |
語文 |
36 |
36 |
36 |
20 |
18 |
|
2 |
數學 |
36 |
36 |
36 |
20 |
18 |
|
3 |
英語(汽車車身修復方向) |
18 |
18 |
18 |
18 |
18 |
|
4 |
計算機基礎 |
36 |
36 |
36 |
20 |
|
|
5 |
體育 |
36 |
36 |
36 |
20 |
|
|
6 |
德育 |
18 |
18 |
18 |
10 |
|
|
7 |
美術 |
18 |
18 |
|
|
|
|
8 |
音樂 |
18 |
18 |
|
|
|
|
核心課程 |
專業基礎課程
(必修) |
1 |
汽車文化 |
54 |
|
|
|
|
|
2 |
機械識圖 |
54 |
|
|
|
|
|
3 |
汽車構造 |
|
90 |
|
|
|
|
4 |
汽車機械基
礎 |
90 |
90 |
|
|
|
|
5 |
汽車金屬材
料 |
|
|
54 |
|
|
|
6 |
汽車非金屬
材料 |
|
|
|
30 |
|
|
專業核心課程 |
必修 |
1 |
汽車鈑金工
藝 |
108 |
|
|
|
|
|
2 |
汽車涂裝基
礎 |
|
|
|
80 |
|
|
3 |
汽車車身與附屬設備 |
|
108 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
汽車車身電氣系統拆裝 |
|
|
90 |
|
|
|
鈑金方向 |
1 |
車身覆蓋件
修復 |
|
|
|
|
90 |
|
2 |
車身結構件
修復 |
|
|
|
40 |
|
|
噴漆方向 |
1 |
色彩與調色 |
|
|
90 |
|
|
|
2 |
汽車涂裝工
藝 |
|
|
|
|
96 |
|
綜合
實訓 |
|
車身修理 |
|
|
|
|
108 |
|
職業能力拓展課程
(必修) |
1 |
禮儀與公關 |
18 |
|
|
|
|
|
2 |
職場實務 |
|
|
36 |
|
|
|
3 |
心理健康指導 |
|
36 |
|
|
|
|
4 |
就業創業教育 |
|
|
|
10 |
|
|
注:1.公共藝術課選修課主要以第二課堂及社會實踐活動形式進行。
1、公共課程及要求
1.1 公共課程必修課
公共課程必修課包括語文、數學、英語、德育、計算機應用基礎、體育、音樂、美術 8 門基礎課程,這些課程用以提高學生全面素質和綜合職業能力。
(1) 語文(第一、二、三、四、五學期,2 學時/周,共 146 學
時) 語文課程是中等職業學校學生必修的一門公共基礎課。本課程注
重強化職業崗位所需要的應用性基本技能的訓練和思維發展,加強語文實踐,培養語文的“閱讀”、“表達”及行政公文書寫能力,培養職業意識,使學生掌握接待、洽談、答詢、協商等口語交際的方法和技能。為綜合職業能力的形成,以及繼續學習奠定基礎;指導學生學習必需的語文基礎知識,掌握日常生活和職業崗位需要的現代文閱讀能力、寫作能力、口語交際能力,進一步提升職業素養。
(2) 數學(第一、二、三、四、五學期,2 學時/周,共 146 學
時) 數學課程是中等職業學校學生必修的一門公共基礎課。本課程注
重強化職業崗位所需要的應用性基本技能的訓練和思維發展,通過學習使學生掌握必要的數學基礎知識,具備必需的相關技能與能力,為學習專業知識、掌握職業技能、繼續學習和終身發展奠定基礎。
(3) 英語(第一、二、三、四、五學期,1 學時/周,共 90 學
時) 英語課程是中等職業學校學生必修的一門公共基礎課。本課程使
學生掌握一定的英語基礎知識和基本技能,培養學生聽、說、讀、寫等語言技能和學生在日常生活和職業場景中的英語應用能力;培養學生的文化意識,提高學生的思想品德修養和文化素養;引導學生了解、認識中西方文化差異,培養正確的情感、態度和價值觀;為學生的職業生涯、繼續學習和終身發展奠定基礎。
(4) 德育(第一、二、三、四學期,2 學時/周,共 128 學時) 德育課程是中等職業學校學生必修的一門公共基礎課。包括:中
等職業學校職業道德與職業指導、中等職業學校學生基本素養、中等職業學校法律基礎知識、中等職業學校學生安全教程、中等職業學校學生禮儀教程、中等職業學校健康教程。培養良好的職業道德,以適應現代社會對人才的需要。
德育實訓與德育活動課程開設德育實訓課(健康、素養、禮儀、安全)、德育活動等多種課程,通過活動育人,培養學生的人格及職業修養。
德育活動中加強組織建設:成立德育工作委員會。下設學生服務管理委員會、德育教學教研委員會、學生安全工作委員會、宿舍管理工作委員會、學生衛生工作委員會、心理健康教育委員會、體育工作委員會、班級文化建設委員會等。
制定德育活動方案:時間涉及學生在校的三年、每學年、每學期、每月、每周、每天。內容包括每學期的開學典禮、職業素養報告、家長會等;第一學期的新生報到、軍事訓練、學籍注冊、醫療保險和助學金的辦理等;運動會、趣味運動會、藝術節、新春聯歡會;假期的家訪;第六學期的高職考試、畢業證辦理等;每月的量化評比;每周的升旗儀式、班團會;每天的晨檢、間操和就寢等。
系列儀式、社團組織活動的設計:組織各種社團,建設德育實訓基地,讓學生學會做事、學會做人。從新生入學的軍訓開始直至三年后畢業典禮的召開,從三月的學雷鋒活動月到年底的新年聯歡會,從周一的升旗儀式到周五的班團會,假期學生社會實踐,組建動棋牌室、音樂社團、廣播協會、街舞社團、文學社、攝影協會、書法協會、球類協會、拓展訓練協會等,做到全程活動不斷線(德育安排見表 4)。
表 4 德育活動安排表
學 期 |
活動內容 |
導 師 工 作 |
第一學期 |
1、新生軍訓
2、入學教育
3、職業生涯設計 |
1. 做好學生安全、教育、管理、后勤保障等工作。培養學生國防意識、集體主義,提高綜合素質;
2. 講授職業知識與職業道德,指導學生擇業;
3. 講授安全知識,培養學生安全意識,教學生學會保護自己。
4. 導師在新生入學教育過程,履行自己的職責,為穩定新生
的情緒,順利完成轉入中專生活起著重要作用 |
第二學期 |
1、法制報告講座
2、校園藝術節
3、廣播操比賽 |
1. 認真組織、及時總結,對學生進行普法教育,使學生知法、守法。
2. 認真學生組織參加學校禮儀操比賽,培養學生良好的日
常行為習慣。 |
第三學期 |
1、知識競賽
2、感恩教育活動
3、校運動會 |
1. 引導學生收集經濟政治相關資料,養成關心時事的好習慣。
2. 籌劃組織攝錄班會,教育學生懂得珍惜,學會感恩。 |
第四學期 |
1、創業知識講座
2、優秀畢業生報告
3、企業招聘會 |
1. 結合哲學教學,聯系生活實際,鍛煉學生思維能力。
2. 配合健康教程,啟發學生自編自演,培養學生良好的心理素質。
3. 配合就業指導課程,幫助學生解決應聘中常見問題,鍛
煉學生語言表達和寫作能力,提高自信。 |
第五學期 |
企業實習 |
發揮導師的推薦及社會資源作用,給學生提供實習機會, 指導、走訪實習學生,使實習與就業、創業有機結合起來。 |
第六學期 |
1、企業實習
2、畢業典禮 |
1.發揮導師的推薦及社會資源作用,給學生提供實習機會, 指導、走訪實習學生,使實習與就業、創業有機結合起來。 2.提出殷切希望,勉勵畢業學生繼承我校優秀傳統和良好
學風,在工作上銳意進取,不斷創新,擁有美好人生。 |
第一、三
學期 |
1. 運動會
2. 元旦文藝匯演 |
1. 增強學生體制、鍛煉學生意志品質,提高班級凝聚力。
2. 為學生搭建才藝展示的平臺 |
第二、四學期 |
藝術節 |
挖掘學生閃光點,鼓勵學生勇于展示,秀出自我風采 |
|
1.升旗儀式、開學 |
|
|
典禮、與各種節慶 |
|
|
日相結合開展的活 |
1.結合時事對學生進行愛國主義、集體主義等教育。 |
第一~四 |
動 |
2.帶領學生參加各項勞動,保障學生安全,培養學生愛心 |
學期 |
2.掃雪、大掃除、 |
與責任心。 |
|
社區服務 |
3.營建良好的學習氛圍,培養學生全面發展。 |
|
3.讀書活動、文體 |
|
|
活動、各類競賽 |
|
(5) 計算機應用基礎(第一、二、三、四學期,2 學時/周,共 128 學時)
計算機應用基礎課程是中等職業學校學生必修的一門公共基礎課。本課程使學生掌握必備的計算機應用基礎知識和基本技能,培養學生應用計算機解決工作和生活中實際問題的能力;使學生初步具有應用計算機學習的能力,為其職業生涯發展和終身學習奠定基礎;提升學生的信息素養,使學生了解并遵守相關法律法規、信息道德及信息安全準則,培養學生成為信息社會的合格公民。
(6) 體育(第一、二、三、四學期,2 學時/周,共 128 學時)
體育課程是中等職業學校學生必修的一門公共基礎課。本課程使學生樹立“健康第一”的指導思想,傳授體育與健康的基本文化知識、體育技能和方法,通過科學指導和安排體育鍛煉過程,培養學生的健康人格、增強體能素質、提高綜合職業能力,養成終身從事體育鍛煉的意識、能力與習慣,提高生活質量,為全面促進學生身體健康、心理健康和社會適應能力服務。
(7) 公共藝術課(音樂)(第一學期,1 學時/周,共 36 學時) 通過學習中國傳統音樂和世界民族民間音樂,感受、體驗音樂中
的民族文化特征;認識、理解民族民間音樂與人民生活、勞動、文化習俗的密切關系。能夠認識、理解音樂作品的題材內容、常見音樂體裁及表演形式,認識音樂要素在音樂表現中的作用。欣賞中外作曲家
的優秀音樂作品,感受、體驗其民族風格、地域風格和時代風格;認識、了解不同音樂流派及其重要代表人物的生平、作品、貢獻等。并可以能以思想性與藝術性相統一的原則,對接觸到的音樂作品或社會音樂生活現象做出恰當的評價及選擇。
(8) 公共藝術課(美術)(第二學期,1 學時/周,,共 36 學時) 美術課程是職高課程的組成部分之一。它對于提高學生的整體素
質,發展學生的審美能力,培養學生的創新精神和實踐能力具有積極的作用。鼓勵學生在感受、體驗、參與、探究、思考和合作等學習活動的基礎上,進一步學習基本的美術知識與技能,體驗美術學習的過程和方法,形成有益于個人和社會的情感、態度和價值觀。通過課程改革,要構建符合基礎教育要求的具有時代性、基礎性和選擇性的美術課程體系,為不同興趣和專長的學生提供進一步發展的平臺。
2.1 專業基礎課程
專業基礎課程是汽車車身修復專業的公共課程,包括汽車文化、汽車機械基礎、機械識圖、汽車構造、汽車金屬材料、汽車非金屬材料 6 門基礎課程,這些課程用以提高學生基本職業能力,為后續學習汽車專業核心課程打下基礎。
(1) 汽車文化(第一學期,3 學時/周,,共 54 學時)
通過本課程學習,為繼續學習其他專業課程準備了扎實的基礎知識和條件,同時,承擔著培養學生職業興趣和職業認同的作用。更重要的是,本課程作為一門其他專業和校際間的公修課,不僅起著傳遞汽車文化的作用,提高學生的汽車鑒賞能力,更負有培養學生的文化判斷能力和欣賞能力,全面提高學生的綜合素質。
(2) 汽車機械基礎(第一、二學期,5 學時/周,共 180 學時)
本課程是讓學生了解機械傳動的基本原理及零件的特點、幾何參
數、國家標準、應用條件、使用維修和保養方法;了解滾動軸承、滑動軸承的正確選用和使用維護的方法;掌握汽車燃料、潤滑材料與運行材料的性能特點及使用;能夠識讀汽車機械零件圖,識讀汽車機械部件裝配圖,繪制汽車簡單零件圖;能夠區別機械零件配合關系,描述機械零件尺寸和形狀誤差及機械零件配合誤差。
(3) 機械識圖(第一學期,3 學時/周,,共 54 學時)
本課程是讓學生了解投影的基本原理、圖示方法和國家標準;會識讀簡單的機械圖樣和鈑金展開圖;了解鈑金展開圖的基本原理與展開圖的繪制方法。
(4) 汽車構造(第二學期,5 學時/周,共 90 學時)
通過本課程的學習,使學生掌握汽車總體結構和各總成的結構和工作原理,了解汽車所采用的新技術、新結構;能夠對整車進行解體與組裝。
(5) 汽車金屬材料(第三學期,3 學時/周,,共 54 學時)
本課程是構建于《汽車構造》、《汽車機械基礎》、《機械識圖》等專業課程的基礎之上,主要針對汽車維修工崗位,培養學生對汽車整車結構金屬材料的認識,并能夠利用工具和設備進行整體拆裝,維修更換等專業能力,為車身覆蓋件修復和車身結構件修復課程打下良好的基礎,在整個課程體系中起到起到承上啟下的作用。同時注重培養學生的社會能力和方法能力等,更好的適應將來的工作崗位。
(6) 汽車非金屬材料(第四學期,3 學時/周,,共 30 學時) 本課程是構建于《汽車構造》、《汽車機械基礎》、《機械識圖》
等專業課程的基礎之上,主要針對汽車維修工崗位,培養學生對汽車整車結構非金屬材料的認識,并能夠利用工具和設備進行整體拆裝, 維修更換等專業能力,為車身覆蓋件修復和車身結構件修復課程打下
良好的基礎,在整個課程體系中起到起到承上啟下的作用。同時注重培養學生的社會能力和方法能力等,更好的適應將來的工作崗位。
2.2 專業核心課程
專業核心課程是汽車車身修復專業個技能方向的公共課程,包括汽車鈑金工藝、汽車涂裝基礎、汽車車身與附屬設備、汽車車身電氣系統拆裝 4 門核心課程,這些課程用以提高學生核心職業能力,為將來勝任汽車維修崗位工作打下基礎。
(1) 汽車鈑金工藝(第一學期,6 課時/周,108 學時)
通過本課程的學習,能夠掌握汽車車身的結構、組成與車身碰撞修復的實踐技能,能依照規范使用鈑金工具和設備;具備手工成形的基本技能,初步掌握氣體保護焊、電阻點焊、氣動切割的基本技能。提高學生工作過程環境保護意識、安全防護責任意識、團隊協作精神和溝通能力及為客戶服務意識。
(2) 汽車涂裝基礎(第四學期,5 課時/周,80 學時)
在相關課程的基礎上,進一步學習汽車車身涂裝有關的修整、調漆、噴涂技術;使學生掌握車身美容、噴涂等知識。初步具有調漆和車身涂裝能力;具有創新精神和實踐能力,認真負責的工作態度和一絲不茍的工作作風。
(3) 汽車車身與附屬設備(第二學期,6 課時/周,108 學時) 通過課程教學,使學生了解轎車車身的結構、材料和裝配關系,
掌握汽車車身、車門、車窗及附屬設備的作用、結構和工作原理,能夠獨立完成車身與附屬設備主要總成的拆裝及調整。
(4) 汽車車身電氣系統拆裝(第三學期,5 課時/周,90 學時) 通過本課程教學,培養學生汽車類相關崗位的基本素質和綜合職業能
力,使學生掌握汽車車身電氣、空調等相關知識,了解車身電氣系統各傳感器的作用、安裝位置及線束的走向,能按規范拆裝主要汽車車身電氣系統。
2.3 專業(技能)方向課程
汽車車身修復專業(技能)方向課程包括車身覆蓋件修復、車身結構件修復、汽車涂裝工藝、色彩與調色 4 門課程,這些課程用以提高學生職業技術能力,更勝任汽車維修崗位工作。
(1) 車身覆蓋件修復(第五學期,5 課時/周,90 學時)
通過實訓教學,使學生掌握汽車車身覆蓋件的各種修復方法,能根據車身損傷程度及部位合理制定修復計劃;能選用適當的修理工藝對損傷進行規范修復;能夠合理選用和正確使用各種勞動保護用品。
(2) 車身結構件修復(第四學期,4 課時/周,40 學時)
本課程是汽車車身修復技術專業針對于汽車維修鈑金工崗位能力進行培養的一門核心課程,通過此課程的學習,學生能獨立完成對汽車車身結構件的拆卸和焊接操作,能夠根據車身修理手冊對車身結構件進行更換作業;能夠根據車身損傷程度及部位使用車身校正設備和工具對損傷進行規范修復;能夠合理選用和正確使用各種勞動保護用品。
(3) 汽車涂裝工藝(第五學期,5 課時/周,90 學時)
該課程是汽車噴涂專業核心課程,是在所有專業課程板塊學完后的一門綜合性課程,是頂崗實習進入實際工作崗位前的專業綜合技能訓練。通過對本課程的學習,學生能根據維修企業的噴漆車間設置的表面前處理、遮蔽、調漆、噴漆等相關工位的崗位職責:獨立進行打磨涂原子灰、車身遮蓋、專業調漆及底漆(及中間涂料)、面漆的施涂等作業;自覺遵循安全作業規范及 5s(整理、整頓、清潔、清掃、
自律)的工作要求。本課程對培養學生的職業能力和職業素質起到主要的支撐作用。
(4) 色彩與調色(第四學期,4 課時/周,40 學時)
通過實訓教學,提高學生的基本涂漆能力,了解色彩學基本知識, 掌握汽車補漆的調色原理、技巧和方法,能夠獨立完成汽車修補漆的顏色調配;能夠合理選用和正確使用各種勞動保護用品和調漆工具
3、職業能力拓展課程及要求
通過對維修企業的深入調研,結合我校學生的實際情況及維修企業的實際需求,并在專業建設咨詢委會的指導下,有針對性的安排一些職業能力訓練內容,用以提高學生的職場能力,為將來更好地勝任職場工作打下堅實的基礎。包括禮儀與公關、心理健康指導、職場務實、就業創業教育 4 門課程。
(1) 禮儀與公關(第一學期,1 學時/周,共 18 學時)
公共關系作為現代管理學的一個分支,早已超越了管理學范疇, 在當今的經濟與社會生活中日益顯現其重要作用,隨著社會環境和市場競爭的變化不斷更新與提升。本課程將公共關系學的理論與公共關系實務的知識分為兩大板塊進行講解,一方面盡可能地掌握公共關系學的新理論來分析公共關系實踐的新案例;另一方面,結合當前大力提倡禮儀教育,強調文化認同的大背景,將著力點放在了公關實踐及公關禮儀上,以提高學生勝任崗位的職場能力。
(2) 心理健康指導(第二學期,2 學時/周,共 36 學時)
本課程根據青少年學生的生理、心理發展特點,運用有關心理教育的方法和手段,對學生的心理健康教育進行全方面輔導,并提供實踐指導。主要包括:心理健康及兒童、青少年學生心理健康問題,學
校心理健康教育概述,學校心理健康教育的內容,學校心理健康教育的理論基礎等,以提高培養學生健康的心理健全的人格,提高學生勝任崗位的職場能力。
(3) 職場務實(第三學期,2 學時,共 36 學時)
《職場務實》是學生步入職場的必修課,該教材結合當下求職市場的最新形勢,解答了求職者面臨的諸多最新問題,提供了實用有效的職業規劃方法、求職技巧及職場生存秘籍,幫助學生找到職業目標和理想工作,用激情和努力點亮人生夢想,追逐幸福和美好的生活。本教材介紹了各種職場為人處事的方法、經驗和技巧,可以幫助學生建立良好的人際關系,處理好各種各樣的人事關系,確保他們的為人處事更加高超、巧妙,在各種復雜的職場人際關系中縱橫自如,成為游刃有余的職場人際關系處理高手,為保證學生能更好的勝任職場工作崗位。
(4) 就業創業教育(第四學期,1 學時/周,共 10 學時)
《職場務實》是學生步入職場的必修課,該教材結合當下求職市場的最新形勢,解答了求職者面臨的諸多最新問題,提供了實用有效的職業規劃方法、求職技巧及職場生存秘籍,幫助學生找到職業目標和理想工作,用激情和努力點亮人生夢想,追逐幸福和美好的生活。本教材介紹了各種職場為人處事的方法、經驗和技巧,可以幫助學生建立良好的人際關系,處理好各種各樣的人事關系,確保他們的為人處事更加高超、巧妙,在各種復雜的職場人際關系中縱橫自如,成為游刃有余的職場人際關系處理高手,為保證學生能更好的勝任職場工作崗位。
《就業創業教育》結合當前的就業創業形勢,以培養學生的就業競爭意識和實現成功創業,提高學生就業創業能力為目的,按照教育
部 2007 年頒發的《學生職業發展與就業指導課程要求》,結合我國職業院校開展就業創業教育教學的實際情況及就業創業現狀,分別從我國職業學生的就業基本理論、就業形勢與政策、就業準備、就業前的面試與筆試、就業權益及保護等和學生創業基本知識、創業策略、目前學生創業現狀、創業實踐與創業中的問題及對策等進行介紹。以培養學生就業創業實際的能力、操作方法,進一步引導高職學生正確對待就業創業難題,從容應對就業競爭和實現成功創業。
4、學生企業實踐課程及要求
學生通過“企業見習”→“定崗實習”→“頂崗實習”三步完成“感知技能”→“訓練技能”→“強化技能”三級遞進式能力培養過程,實現“高素質技能型人才”的培養。
(1) 企業見習課(第一、二、三學期,30 學時/周,每學期安排 2 周,共 180 學時)
企業見習課是汽車車身修復專業學生學習專業課的一個極為重 要的學習環節,通過企業見習,感知企業文化、體驗職業崗位工作、初步認知專業知識,這種感官上的認知有利于增強學生對專業知識分析、學習的能力,更有利于學生對專業知識的掌握。
(2) 定崗實習課(第四學期,30 學時/周,每學期安排 8 周, 共 240 學時)
通過企業師傅帶徒弟定向定崗的方式,培養學生對汽車車身修復維修崗位的基本工作任務、職業能力要求及自身條件對工作崗位的適應情況。
(3) 頂崗實習課(第五、六學期,30 學時/周,每學期安排 18
周,共 1080 學時)
頂崗實習是汽車車身修復專業的最后一個極為重要的實踐性教學環節,是獲得“一崗精”的手段。通過頂崗實習,使學生強化專業技能,進一步培養、鍛煉學生綜合運用所學的專業知識和基本技能的能力、獨立分析和解決實際問題的能力,為畢業后走向工作崗位、勝任本職工作打下堅實的基礎。
通過學生與企業的接觸,培養學生吃苦耐勞的工作作風;鍛煉學生交流、溝通、團隊合作能力,實現學生身份由 “準員工”向“員工”的身份轉變。
1、汽車車身修復專業總學時分配
汽車車身修復專業總學時分配見表 5:
表 5 教學活動時間分配表(單位:周)
學年 |
學期 |
學時安排 |
德育活動
(1 周) |
機動 |
假期 |
合計 |
學校教育
(含復習考試) |
企業實踐 |
一 |
第一學期 |
16 |
2 |
1、新生軍訓
2、入學教育
3、職業生涯設計 |
1 |
6 |
26 |
第二學期 |
16 |
2 |
1、法制報告講座
2、校園藝術節
3、廣播操比賽 |
1 |
6 |
26 |
二 |
第三學期 |
16 |
2 |
1、知識競賽
2、感恩教育活動
3、校運動會 |
1 |
6 |
26 |
第四學期 |
12 |
6 |
1、創業知識講座
2、優秀畢業生報告
3、企業招聘會 |
1 |
6 |
26 |
三 |
第五學期 |
|
18 |
|
2 |
6 |
26 |
第六學期 |
|
18 |
|
2 |
6 |
26 |
合計 |
60 |
48 |
4 |
8 |
36 |
156 |
2、定崗實習課安排
第五、六學期學生可以根據自身未來想從事的職業崗位,選定專業方向到企業頂崗實習,以進一步消化理論提高操作技能。對于有升學意愿的學生,學校將在第六學期高考前統一組織報名參加對口升 學。通過這種彈性靈活的管理,既滿足了學生對自身學歷提高的需求, 又滿足了汽車維修行業企業對人才培養的需求。(進度安排見表 6)。
表 6 汽車車身修復專業課程安排
課程類別 |
序號 |
課程名稱 |
各 學 年 開 課 時 情 況 |
第一學年 |
第二學年 |
第三學年 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
公共基礎課程
(必修) |
1 |
語文 |
36 |
36 |
36 |
20 |
18 |
|
2 |
數學 |
36 |
36 |
36 |
20 |
18 |
|
3 |
英語(汽車車身修復方向) |
18 |
18 |
18 |
10 |
18 |
|
4 |
計算機基礎 |
36 |
36 |
36 |
20 |
|
|
5 |
體育 |
36 |
36 |
36 |
20 |
|
|
6 |
德育 |
18 |
18 |
18 |
10 |
|
|
7 |
美術 |
18 |
18 |
|
|
|
|
8 |
音樂 |
18 |
18 |
|
|
|
|
核心課程 |
專業基礎課程
(必修) |
1 |
汽車文化 |
54 |
|
|
|
|
|
2 |
機械識圖 |
54 |
|
|
|
|
|
3 |
汽車構造 |
|
90 |
|
|
|
|
4 |
汽車機械基礎 |
90 |
90 |
|
|
|
|
5 |
汽車金屬材料 |
|
|
54 |
|
|
|
6 |
汽車非金屬材
料 |
|
|
|
30 |
|
|
專業核心課程 |
必修 |
1 |
汽車鈑金工藝 |
108 |
|
|
|
|
|
2 |
汽車涂裝基礎 |
|
|
|
80 |
|
|
3 |
汽車車身與附屬設備 |
|
108 |
|
|
|
|
4 |
汽車車身電氣系統拆裝 |
|
|
90 |
|
|
|
專業方向課程 |
鈑金方向 |
1 |
車身覆蓋件修復 |
|
|
|
|
90 |
|
2 |
車身結構件修復 |
|
|
|
40 |
|
|
噴漆方向 |
1 |
色彩與調色 |
|
|
90 |
|
|
|
2 |
汽車涂裝工藝 |
|
|
|
|
96 |
|
綜合
實訓 |
|
|
車身修理 |
|
|
|
|
108 |
|
職業能力拓展課程
(必修) |
1 |
禮儀與公關 |
18 |
|
|
|
|
|
2 |
職場實務 |
|
|
36 |
|
|
|
3 |
汽車銷售與服務流程 |
|
36 |
|
|
|
|
4 |
就業創業教育 |
|
|
|
10 |
|
|
在校學習 |
|
18 周 |
18 周 |
18 周 |
18 周 |
18周 |
0 周 |
技能鑒定 |
汽車維修工技能等級考試培
訓 |
|
|
|
|
|
|
頂崗實(見)
習 |
頂崗實(見)習 |
0 周 |
0 周 |
0 周 |
0 周 |
0 周 |
18 周 |
表 7:第一學期下企業實訓內容
第一學期下企業實訓內容(2 周) |
工量具 |
鈑金錘的應用
氣動打磨盤、氣動吹槍、氣動鋸、氣動鉆等鈑噴氣動工具的應用 游標卡尺的應用 |
汽車鈑金技術 |
認知汽車車身的總體結構及分類熟悉汽車鈑金作業流程
右前葉子板拆解 |
汽車噴漆技術 |
認知汽車車身的總體結構及分類
認知車漆的種類和調漆的基本方法熟悉汽車車身涂裝作業流程 |
注:1.公共藝術課選修課主要以第二課堂及社會實踐活動形式進行。
27
1、專業師資隊伍建設標準
根據教育部頒發的《中等職業學校教師專業標準》和《中等職業學校設置標準》的有關規定,進行教師隊伍建設,合理配置教師資源。具體要求如下:
(1) 中等職業學校 16:1 至 20:1 的生師比要求;
(2) 專業教師人數應在 18 名至 25 名之間;
(3) 雙師型比例應達到專職專業教師人數的 80%以上;
(4) 兼職教師比例應達到專業教師總人數的 10-25%;
(5) 專業帶頭人應占專職專業教師人數的 10%;
(6) 骨干教師應占專職專業教師人數的 30%;
(7) 高級講師以上應占專職專業教師人數的 25%;
(8) 講師應占專職專業教師人數的 60%;
(9) 專任教師中本科以上學歷的占 90%以上;
(10) 專任教師中具有碩士研究生學歷或學位的占 5%以上。 2、專業師資現狀分析
本專業現有專業教師 31 人,專職專業教師 24 人,兼職專業教師
7 人。其中:
(1) 雙師型教師 31 人,雙師型”教師的比例達到專職專業教師的 100%;
(2) 企業兼職教師 7 人,占專業教師總人數的 29.1%;
(3) 專業帶頭人 3 人,占專職專業教師人數的 12.5%;
(4) 骨干教師 13 人,占專職專業教師人數的 54.1%;
(5) 高級講師 10 人,占專職專業教師人數的 41.6%;
(6) 講師 14 人,占專職專業教師人數的 58.3%;
(7) 專任教師中本科以上學歷的占 100%;
(8) 專任教師中具有碩士研究生學歷或學位的占 8.3%。
與專業師資隊伍建設標準相比較,重點應加強骨干教師培養。此外,按照專業教師《專業標準》來衡量,還需要進一步提升教師的專業理念與師德、專業知識和專業能力,提高教師專業的綜合素質。
(二)完善的實訓基地建設
目前,我校汽車車身修復專業擁有轎車 18 輛、烤漆房 1 座、四輪
定位儀 2 臺、車身校正儀 2 臺、金德解碼儀 4 個、4 柱舉升機 1 個、
大型舉升機 4 個、小型剪式舉升機 4 個、各種實訓臺架 100 余臺、電
腦 120 臺等,具備了一定的高技能人才培訓能力。由于全日制在校生及承擔社會培訓的人數逐年增多,設備等硬件資源已不能滿足教學、培訓需求。為此,我校決定在原有設施、設備的基礎上,(新建新能源汽車檢測與維修實訓室 2 個、卡丁車裝配實訓室 1 個、柴油車維修
實訓室 1 個,擴建汽車電氣實訓室和汽車仿真模擬實訓室。新增校外
實習基地 13 個,新增實訓設備 285 臺/套,重點加強校內外實訓車間、人才培養基地、實訓基地內涵等方面的建設,實現實訓基地功能的全面提升。)建成既能滿足本校汽車維修實訓教學與社會培訓需求,同時又能與其他院校和職業培訓機構共享的汽車維修專業實訓基地(汽車車身修復專業實訓室、實訓室功能、實訓教學目標及主要實訓設備見表 7)。
表 7 汽車車身修復專業實訓室、實訓室功能、實訓教學目標及主要實訓設備
序號 |
實訓室名稱 |
實訓室功能 |
實訓教學目標 |
主要實訓設備 |
1 |
電工電子實訓室 |
1. 掌握汽車檢修技術人員必須具備 的電工及電子技術基礎理論、基本知識和基本技能;
2. 培養學生對電路的基本運算能力、電路故障的基本分析能力;
3. 培養學生具有綜合運用所學知識分析、解決問題的能力;
4. 培養學生嚴肅認真、實事求是的科
學作風。 |
1. 完成電工、電子學的基本技能訓練;
2. 掌握萬用表等常用儀器的使用方法及基本電量參數的測量方法;
3. 會使用示波器;
4. 掌握基本電路信號的測量;
5. 了解信號特征。 |
1. 電工工具;
2. 電工電子實驗臺;
3 短路斷路測試儀;
4 示波器(數字);
5 萬用表; |
2 |
鉗工實訓室 |
1. 用于學生動手進行鉗工實際操作 練習,提高學生的動手能力,進行鉗工的實作;
2. 了解鉗工基本常識;
3. 掌握機械設備和手工工具的操作 使用,制作六角螺母、鴨嘴錘及其他工件。 |
1. 能正確使用量具,進行尺寸測量;
2. 能正確利用公差知識解決問題;
3. 基本具備鉗工的劃線、鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋等基本操作技能。 |
1.鉗工作業臺及臺鉗; 2.鉗工作業工具;
3.臺式鉆床; 4.手電鉆;
5.砂輪機; 6.平板工作臺;
7.劃線方箱; 8.萬能分度頭;
9.游標卡尺; 10.百分表;
11.外徑千分尺; 12.內徑千分尺;
13.鋼板尺; |
3 |
發動機機械 實訓室 |
1. 發動機機體組的檢測與維修;
2. 活塞連桿組的檢測與維修;
3. 曲軸飛輪組的檢測與維修;
4. 總裝曲柄連桿機構;
5. 氣門組檢測與維修;
6. 氣門傳動組檢測與維修;
7. 總裝配氣機構。 |
1. 能進行汽車發動機各總成、部件的結構、安裝位置及功能描述;
2. 能完成汽車發動機拆卸與裝配;
3. 能使用汽車發動機維修工具、量具和設備對發動機總成、部件進行修復。 |
1.八抽屜柜型工具車; 2.單抽屜工具車;
3.98 件汽修工具組套工具車組合工具; 4.探傷設備; 5.磨氣門機;
6.氣門座銼刀; 7.扭力扳手;
8. 拆裝用汽油發動機及翻轉架;
9. 汽車維修通用工具; 10.汽車零部件陳列柜;
11.拆裝柴油發動機及翻轉架;
12.1.4TSI 拆裝發動機及翻轉架;
13. 發動機拆卸專用工具(汽、柴);
14. 發動機機械部分各種量具;
15. 重型工作臺; 16.氣門拆裝儀;
17.常用工具; 18.汽油發動機常用零部件;
19. 柴油發動機常用零部件;
20. 實物解剖發動機; 21.吊裝設備;
22.彈簧測力計; 23.零部件清洗設備;
24.連桿校正器; 25.測量平臺; |
4 |
發動機 控制系統實訓室 |
1. 汽油發動機性能檢測;
2. 汽油發動機常見故障診排;
3. 柴油發動機性能檢測;
4. 柴油發動機常見故障診排;
5. 氣缸壓力檢測;
6. 燃油壓力檢測;
7. 汽油機噴油嘴清洗與檢測;
8. 柴油機噴油嘴清洗與檢測。 |
1. 能利用檢測儀器、設備等完成汽車發動機常見故障的檢測、診斷;
2. 能排除發動機控制系統的故障;
3. 能利用檢測儀器、設備等完成汽車發動機常見故障;
4. 會檢測、診斷,能排除發動機控制系統的故障。 |
1.單抽屜工具車; 2.汽車專用示波器;
3. 汽車汽油發動機實驗考核系統;
4. 汽車柴油發動機實驗考核系統;
5. 基礎實訓模擬器互聯的電噴發動機實訓臺;
6. 電控汽油發動機實訓臺;
7. 柴油發動機實訓臺; 8.汽車尾氣排氣設施;
9.汽車維修通用工具; 10.大眾專用檢測儀;
11.扭力扳手; 12.汽車萬用表;
13.短路斷路測試儀; 14.漏電檢測儀;
15.噴油嘴測試儀; 16.常用工具;
17. 發動機電控各系統零部件;
18. 發動機傳感器、執行器實訓臺;
19. 汽油機氣缸壓力表; 20.柴油機氣缸壓力表;
21.壓力真空表; 22.燃油油壓表;
23.汽油機點火正時燈; 24.汽車專用萬用表;
25.汽車故障電腦診斷儀;
27.98 件汽修工具組套工具車組合工具; |
5 |
底盤機械實訓室 |
1. 離合器的拆裝和檢修;
2. 手動變速箱的拆裝與檢修;
3. 萬向傳動裝置的拆裝與檢修;
4. 驅動橋的拆裝與檢修;
5. 車輪和輪胎的拆裝與保養;
6. 懸架的拆裝與檢修;
7. 轉向系統的拆裝與檢修;
8. 制動系統的拆裝與檢修。 |
1. 能描述汽車底盤各總成、部件的結構、安裝位置及功能;
2. 能進行汽車底盤各總成、部件的拆裝、裝配;
3. 能使用汽車底盤維修工具、量具和設備;
4. 會對汽車底盤各總成、部件進行修復。 |
1.八抽屜柜型工具車; 2.小鹿單抽屜工具車;
3.98 件汽修工具組套工具車組合工具; 4.手動變速器總成及翻轉架;
5. 自動變速器總成及翻轉架;
6. 汽車維修通用工具; 7.變速箱加油機;
8.扭力扳手; 9.汽車零部件陳列柜;
11. 一汽寶來自動擋換擋機構;
12. 捷達手動換檔機構; 13.半軸萬向節(全新);
14.汽車懸架展示板; 15.汽車前橋總成;
16.減震彈簧拆裝器; 17.差速器展板;
18. 汽車后橋、懸架及車輪總成;
19. 差速器總成; 20.四驅分動器;
21. 方向機臺架(機械、助力);
22. 制動元件展板; 23.汽車懸架展示板;
24.常用工具; 25.底盤常用零部件;
26. 普通轉向機(齒條、渦輪);
27. 汽車實物解剖車; 28.離合器總成;
29.傳動系總成; 30.液壓制動系統;
31.量具; 32.輪胎拆裝機;
33.輪胎動平衡機; 34.壓力機; |
6 |
底 盤 控制系統實訓室 |
1. 汽油發動機性能檢測;
2. 汽油發動機常見故障診排;
3. 柴油發動機性能檢測;
4. 柴油發動機常見故障診排;
5. 氣缸壓力檢測;
6. 燃油壓力檢測;
7. 汽油機噴油嘴清洗與檢測;
8. 柴油機噴油嘴清洗與檢測。 |
1. 能利用檢測儀器、設備等完成汽車發動機常見故障的檢測、診斷;
2. 能排除發動機控制系統的故障;
3. 能利用檢測儀器、設備等完成汽車發動機常見故障的檢測、診斷;
4. 能排除發動機控制系統的故障。 |
1.小鹿單抽屜工具車;
2.98 件汽修工具組套工具車組合工具; 3.ABS 制動教學系統實驗臺;
4. 汽車電控懸掛及轉向教學實驗臺;
5. 自動變速器試驗臺;
6. 氣動懸架系統及臺架;
7. 常用工具; 8.多媒體講臺;
9.投影儀; 10.投影幕布; |
7 |
汽車空 調 實訓室 |
1. 汽油發動機性能檢測;
2. 汽油發動機常見故障診排;
3. 柴油發動機性能檢測;
4. 柴油發動機常見故障診排;
5. 氣缸壓力檢測;
6. 燃油壓力檢測;
7. 汽油機噴油嘴清洗與檢測;
8. 柴油機噴油嘴清洗與檢測。 |
1. 能利用檢測儀器、設備等完成汽車發動機常見故障的檢測、診斷;
2. 能排除發動機控制系統的故障;
3. 能利用檢測儀器、設備等完成汽車發動機常見故障的檢測、診斷;
4. 能排除發動機控制系統的故障。 |
1. 小鹿單抽屜工具車;
2. 空調系統部件;
3. 汽車故障電腦診斷儀
4. 大眾帕薩特轎車
3 汽車空調實訓臺;
4 制冷劑加注回收機;
5 空調制冷劑電子檢漏儀; |
8 |
汽車電 氣 實訓室 |
1. 汽油發動機性能檢測;
2. 汽油發動機常見故障診排;
3. 柴油發動機性能檢測;
4. 柴油發動機常見故障診排;
5. 氣缸壓力檢測;
6. 燃油壓力檢測;
7. 汽油機噴油嘴清洗與檢測;
8. 柴油機噴油嘴清洗與檢測。 |
1. 能利用檢測儀器、設備等完成汽車發動機常見故障的檢測、診斷;
2. 能排除發動機控制系統的故障;
3. 能利用檢測儀器、設備等完成汽車發動機常見故障的檢測、診斷;
4. 能排除發動機控制系統的故障。 |
1.小鹿單抽屜工具車; 2.數字式電瓶檢測儀;
3.電瓶檢測儀; 4.電子充電器;
5. 汽車基礎電器實驗教學系統平臺;
6. 汽車電信號屏幕測試裝置;
7. 汽車電器電路故障診斷維修教學試驗臺;
8. 汽車專用示波器(數字);
9. 汽車基礎電器零部件;
10. 汽車基礎電器各系統連接臺架;
11. 汽車全身電器實驗考核系統;
12. 汽車基礎電器實驗教學系統;
13. 車身電器實訓臺; 14.起動機;
15. 汽車萬能電器試驗臺;
16. 汽車維修通用工具; 17.汽車萬用表;
18.汽車零部件陳列柜; 19.短路斷路測試儀;
20.漏電檢測儀;
21.98 件汽修工具組套工具車組合工具; |
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1.接油盆; 2.胎壓表; |
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3.八抽屜柜型工具車; 4.小鹿單抽屜工具車; |
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5.氣動多功能接油機; 6.輪胎沖氮氣機; |
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7.大剪式舉升機; 8.卡具小推車; |
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9.汽車尾氣排氣設施; 10.兩柱舉升機; |
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11.汽車維修通用工具; 12.大眾專用檢測儀; |
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1.汽油發動機性能檢測; |
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13.變速箱加油機; 14.制動液測試儀; |
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2.汽油發動機常見故障診排; |
1.能利用檢測儀器、設備等完成汽車發 |
15.制動液充放機; 16.力扳手; |
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3.柴油發動機性能檢測; |
動機常見故障的檢測、診斷; |
17.98 件汽修工具組套工具車組合工具; |
9 |
整車 |
4.柴油發動機常見故障診排; |
2.能排除發動機控制系統的故障; |
18.汽車萬用表; 19.剪式舉升機; |
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實訓室 |
5.氣缸壓力檢測; |
3.能利用檢測儀器、設備等完成汽車發 |
20.機油壓力測試儀; 21.真空壓力測試儀; |
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6.燃油壓力檢測; |
動機常見故障的檢測、診斷; |
22.燃油壓力測試儀(汽油); |
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7.汽油機噴油嘴清洗與檢測; |
4.能排除發動機控制系統的故障。 |
23.氣缸壓力測試儀(柴油、汽油); |
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8.柴油機噴油嘴清洗與檢測。 |
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24.重型工作臺; 25.車輪動平衡儀; |
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26.千斤頂(普通 、臥式); |
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27.扒胎機; 28.變速箱托架; |
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29.數字式電瓶檢測; 30.示波器(數字); |
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31.汽車保養基礎常用零部件(清洗、潤滑劑); |
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32.實訓用車(雪佛蘭科魯茲、豐田卡羅拉、豐 |
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田凱美瑞、大眾帕薩特、尼桑、豐田威馳轎車) |
10 |
汽 車 車身修復實訓室 |
1. 二氧化碳保護焊的操作;
2. 劃線與氣動切割鋸的操作;
3. 門板打磨與修復;
4. 門板的快速修理;
5. 電阻點焊的操作;
6. 車身測量的操作;
7. 車身矯正的操作; |
1. 掌握汽車鈑金設備的操作方法;
2. 初步具備汽車鈑金的基本技能。 |
1.轎車車身; 2.兩柱舉升器;
3.車身校正儀; 4.氣體保護焊設備;
5.電阻電焊設備; 6.車身外形修復機;
7.工作臺; 8.氣動切割鋸;
9.單軌道打磨機; 10.砂帶磨機;
11.6 件套汽車鈑金工具組; 12.車身電子測量系統;
13.熱吹風機; 14.氣動鉆;
15.鈑金快修工具套裝; 16.板修復支架;
17.大力鉗子; 18.斜口鉗;
19.劃針; 20.鋼板尺;
21.焊接自變色頭盔; 22.虎臺鉗;
23.鈑金專用工具車; |
11 |
汽車涂 裝 實訓室 |
1. 涂裝設備的使用;
2. 底漆的噴涂與處理;
3. 原子灰的選用與刮涂;
4. 中涂底漆的噴涂與處理;
5. 面漆的噴涂、修補與拋光; |
1. 能進行汽車涂裝設備的操作;
2. 初步具備汽車涂裝的基本技能;
3. 了解汽車漆的調配方法。 |
1.烤漆房; 2.氣動噴槍清洗機;
3. 壓縮空氣機及管理系統;
4. 通用工具及工具車; 5.涂膜鉛筆式硬度儀;
6.粘度計; 7.全面罩/供氣式;
8.調漆機; 9.調漆專用秤;
10.調漆工作臺; 11.打磨設備;
12. SATA jet 4000-110 藍色省漆高效面漆噴槍;
13. 底漆噴槍; 14.槍尾調壓表;
15.面漆修補噴槍; 16.高霧化噴槍;
17. 噴槍帶表壓力調節器;
18. 專業隔水油霧器; 19.短波紅外線烤漆燈;
20.遮蔽紙切紙架; 21.防漆霧眼鏡;
22.防毒面罩; 23.油漆色樣烘烤箱;
24.油漆振蕩器; 25.標準光源對色燈箱;
26.涂膜光澤儀; 27.膜厚儀;
28.涂膜擺式硬度儀; 29.百格刀;
30.小鹿單抽屜工具車; 31.打磨機用干磨砂紙;
32. 手刨用干磨砂紙(70X125mm);
33. 無塵干磨系統;
34. 標準型雙節油水分離器; |
12 |
汽車綜 合 實訓室 |
1. 車輛四輪定位;
2. 車輛尾氣排放檢測;
3. ABS 制動系統試驗;
4. 安全氣囊試驗;
5. 電控懸架試驗;
6. 發動機性能檢測;
7. 輪胎氣壓檢測;
8. 防凍液冰點測試;
9. 檢測線使用;
10. 前照燈檢測;
11. 機油壓力檢測;
12. 燃油壓力檢測;
13. 氣缸壓力檢測;
14. 零件微波清洗機使用;
15. 短路斷路測試儀使用;
16. 漏電檢測儀使用;
17. 數字式蓄電池檢測儀使用;
18. 噴油嘴測試儀使用;
19. 汽車廢氣分析儀使用;
20. 制動檢驗臺使用; |
1. 能進行汽車綜合性能檢測;
2. 能對汽車整車綜合性能進行分析、檢測和調整。 |
1.小鹿單抽屜工具車; 2.汽車尾氣抽排;
3.98 件汽修工具組套工具車組合工具; 4.四輪定位儀(教學版);
5. 汽車安全氣囊實物模擬試驗臺;
6. ABS 制動教學系統實驗臺;
7. 汽車電控懸掛及轉向教學實驗臺;
9.汽車維修通用工具; 10.大眾專用檢測儀;
11.胎壓表; 12.扭力扳手;
13.防凍液冰點測試儀; 14.噴油嘴測試儀;
15.機油壓力測試儀; 16.短路斷路測試儀;
17. 氣缸壓力測試儀(柴油、汽油);
18. 空壓力測試儀;
19.千斤頂(普通 + 臥式);
20.零件微波清洗機; 21 汽車廢氣分析儀;
22.前照燈檢測儀; 23.制動檢驗臺;
24.漏電檢測儀; 25.專業檢測儀;
26. 數字式蓄電池檢測儀;
27. 實訓用車(奧迪 2.2E、奧迪 100、紅旗、桑塔納、夏利、金杯旅行、桑塔納 3000、捷達) |
13 |
汽 車 仿真模擬實訓室 |
1. 汽車故障實時檢測診斷;
2. 汽車發動機電控系統認知;
3. 汽車系統仿真; |
1. 掌握汽車電控系統工作原理;
2. 能進行汽車電控系統元件拆裝、元件檢測;
3. 會使用虛擬軟件檢測與診排汽車故障。 |
1. 汽車故障實時檢測診斷教學與應用系統;
2. 汽車發動機電控系統多媒體教學軟件;
3. 廣播教學軟件;
4. 上網行為管理系統;
5. 汽車仿真模擬軟件; |
14 |
汽車美容裝飾
實訓室 |
1. 打蠟機的使用;
2. 封釉機的使用;
3. 烤膜機的使用;
4. 烙鐵、手電鉆、曲線鋸、車體封膠槍等工具的使用;
5. 汽車清洗設備的使用;
6. 安裝中控鎖;
7. 安裝倒車雷達;
8. 汽車套裝喇叭;
9. 汽車美容吸塵器的使用; |
1. 掌握汽車清洗、打蠟,車內清洗、座椅清洗,擋風玻璃貼膜、汽車打蠟等常見汽車美容技能;
2. 能加裝中央門鎖、音箱、防盜器、倒車雷達等常見裝飾項目。
3. 會使用打蠟機、封釉機、烤膜機等設備; |
1.小鹿單抽屜工具車;
2.98 件汽修工具組套工具車組合工具; 3.打蠟機; 4.封釉機;
5.鋼板尺; 6.卷尺;
7.壁紙刀; 8.烤膜機;
9.貼膜工具; 10.烙鐵;
11.手電鉆; 12.汽車清洗設備;
13.工作燈; 14.充電機;
15.曲線鋸; 16.車體封膠槍;
17.中控鎖; 18.倒車雷達;
19.汽車功放; 20.汽車套裝喇叭;
21.汽車美容吸塵器; |
15 |
新能源汽車 實訓室
(混合動力) |
1. 混合動力汽車結構認知;
2. 混合動力汽車電腦檢測儀的使用;
3. 混合動力汽車的維修;
4. 混合動力汽車的維護與保養; |
1. 能描述常見新能源混合動力汽車類型及特點;
2. 能進行新能源混合動力汽車動力部分常見的維修作業;
3. 掌握新能源混合動力汽車專用檢測儀
器的使用,進行故障診斷與維修。 |
1. 凱美瑞尊瑞混動 2.5HG;
2. 比亞迪 F3DM 混合動力轎車,排量 1.0L;
3. 小剪舉升機; 4.八抽屜柜型工具車;
5.單抽屜工具車; 6.世達工具; |
16 |
新能源汽車 實訓室
(純電動) |
1. 電動汽車結構認知;
2. 電動汽車電腦檢測儀的使用;
3. 電動汽車的維修;
4. 電動汽車的維護與保養; |
1. 能描述常見新能源汽車類型及特點;
2. 能進行新能源汽車動力部分常見的維修作業;
3. 掌握新能源汽車專用檢測儀器的使用,進行故障診斷與維修。 |
1. 電動汽車(中配);
2. 電動汽車電腦檢測儀;
3. 電動汽車維修實訓臺;
4. 電動汽車維修教案及維修手冊;
5. 電動車配套維修工具; |
17 |
卡丁車實訓室 |
1. 卡丁車結構認知;
2. 卡丁車電腦檢測儀的使用;
3. 卡丁車的維修;
4. 卡丁車的維護與保養; |
1. 能描述卡丁車類型及特點;
2. 能進行卡丁車動力部分常見的維修作業;
3. 掌握卡丁車專用檢測儀器的使用,會進行故障診斷與維修。 |
1.四驅卡丁車; 2.小剪舉升機;
3. 卡丁車(教學模型);
4. 卡丁車電腦檢測儀;
5. 卡丁車配套維修專用工具;
6. 卡丁車維修教案及維修手冊;
7. 八抽屜柜型工具車;
8. 單抽屜工具車; 9.世達工具; |
18 |
柴油車維修實訓室 |
1. 柴油發動機結構認知;
2. 柴油發動機電腦檢測儀的使用;
3. 柴油發動機的維修;
4. 柴油發動機的維護與保養; |
1. 能描述柴油發動機的類型及特點;
2. 能進行柴油發動機常見的維修作業;
3. 掌握柴油發動機專用檢測儀器的使用,會進行故障診斷與維修。 |
1. 長城哈弗 CUV2.8MT 型柴油汽車;
2. 江鈴寶典 JX1021DSP2.8MT 柴油皮卡;
3. 朝柴 4102—C3E 型柴油發動機;
4. 云內 490QB—1A 型柴油發電機;
5. KC708 噴油泵試驗臺,高壓共軌;
6. KT670 柴油機故障檢測儀;
7. 世達 95109 型工具車(八抽屜型);
8. 世達 95108A 型工具車(單抽屜型);
9. 世達工具; |
19 |
汽車維修接待實訓室 |
1. 模擬 4S 店維修接待現場,熟悉崗位的工作環境;
2. 清楚維修業務接待;
3. 模擬客戶接待現場進行顧客準確分析,與客戶交流溝通;
4. 提供模擬現場規范使用接待禮儀
5. 模擬現場完成維修接待服務。 |
1. 熟悉崗位的工作環境;;
2. 提高學生交流溝通能力;
3. 規范學生接待行為禮儀;
4. 掌握汽車接待服務流程。 |
1. 實訓車輛
2. 客戶接待區所需用具
3. 客戶休息區所需用具
4. 客戶結賬區所需用具
5. 維修配件展示區所有用品
6. 手推車 2 輛 |
20 |
形體室 |
1. 學生形體訓練
2. 日常禮儀、服務禮儀的訓練 |
能熟練運用禮儀規范進行維修業務接待 |
扶手、鏡面墻、地板、地毯等訓練設備 |
1、教學資源庫
根據課程安排及課程標準,結合我校實訓條件的實際情況,我校教師開發了多門專業課程的教學資源,為實現信息化教學打下了堅實的基礎。教學資源庫主要包含《汽車鈑金工藝》《汽車涂裝基礎》《汽車車身與附屬設備》《汽車車身電氣系統拆裝》等 8 門學科。
我校與上海景格公司聯合開發了多門課程的理實題庫,包括《汽車鈑金工藝》《汽車涂裝基礎》《汽車車身與附屬設備》《汽車車身電氣系統拆裝》等題庫,并且制定了中級工與高級工題庫。
(1) 考核評價內容
對學生的考核內容不再是局限于考試,不再按學生的成績進行唯一的評價,具體考核內容包括:職業素養、組織紀律性、任務完成情況及實習報告等四個方面(見表 8)。
表 8 汽車車身修復專業課程考核內容分配表
序號 |
考核項目 |
考核內容 |
分值 |
1 |
職業素養 |
1. 參與學習活動的態度、學習行為是否明顯;
2. 是否能嚴格執行操作規范、技術要求與標準,有無違反職業 崗位職責的行為;
3. 是否具有團隊合作的態度,關心同學、樂于助人、主動配合;
4. 是否愛護公物。 |
10 分 |
2 |
組織紀律性 |
有無違反操作規范和安全規則、紀律的行為。 |
10 分 |
3 |
任務完成過程 |
1.《汽車發動機構造與維修》采取模塊式項目教學,即將汽車維護與保養基本技能分析歸類按技能點重新劃分成若干模塊,
考核采取單模塊學習、訓練后直接考核,即學一樣考核一樣。 |
70 分 |
|
|
在實訓教學中要求學生必須完成工作任務,并提交實訓報告后 方可參加考核。
2.考核時根據具體情況,采取工單考核(20 分)與實際操作
考核(50 分)相結合的考核模式。 |
|
4 |
實習報告 |
1. 實訓報告書寫規范,調理清楚,符合要求;
2. 能對實訓內容進行全面、系統總結,并能運用學過的理論對 某些問題加以分析。 |
10 分 |
合 計 |
100 分 |
(2) 考核評價方式
考核采取教考分離、校企雙評、人人過關、企業專家監督的方式進行。具體如下:
①教考分離
任課教師不負責出考試題,考試試卷從題庫中直接抽;任課教師不負責監考;任課教師不負責批卷,學生成績在校企合作企業的監督下由學校評定。
②校企雙評
學校對學生的考核評價采用任課教師、考核教師及企業共同評價的模式。其中任課教師負責職業素養、組織紀律性及實習報告的考核;考核教師與企業專家負責任務完成過程的考核。
③人人過關
實訓考核方式:采用教師與學生面對面、一對一人人過關。學生實訓考核內容按項目進行考核。
④行企監督
學校每學期考試,都聘請企業專家到校監督指導,更好的落實三方評價原則措施。
⑤獲取證書
在學校期間,學生要考取相應的汽車維修工四級證書和汽車車身修復專業1+X 證書。
(3) 考核評價的標準
實習、實訓成績按優秀、良好、及格和不及格四級記分制評定(評分標準見表 9)。
表 9 汽車車身修復專業課程考核評價標準
序號 |
評定等級 |
評 價 標 準 |
1 |
優 |
秀 |
1. 能很好地完成實訓任務,達到實訓大綱中規定的全部要求;
2. 實習報告填寫認真齊全、完整,能對實訓內容進行全面、系統總結, 并能運用學過的理論對某些問題加以分析;
3. 在考核時能比較圓滿地回答問題,并有某些獨到見解;
4. 實訓態度端正,實訓中無違紀行為;
5. 取得汽車修理工四級證書和汽車車身修復專業 1+X 證書。 |
2 |
良 |
好 |
1. 能較好地完成實訓任務,達到實訓大綱中規定的全部要求;
2. 實習報告填寫認真齊全,能對實訓內容進行比較全面、系統的總結;
3. 考核時能較圓滿地回答問題;
4. 實訓態度端正,實訓中無違紀行為;
5. 取得汽車修理工四級證書和汽車車身修復專業 1+X 證書。 |
3 |
及 |
格 |
1. 實訓態度端正,完成了實訓的主要任務,達到實訓大綱中規定的基 本要求;
2. 能夠完成實習報告,內容基本正確,但不夠完整、系統;
3. 考核中能回答主要問題;
4. 實訓中雖有一般違紀行為但能深刻認識,及時改正。
5. 取得汽車修理工四級證書和汽車車身修復專業 1+X 證書。 |
4 |
不及格 |
凡具備下列條件之一者,均以不及格:
1. 未達到實訓大綱規定的基本要求,實訓報告馬虎潦草,或內容有明 顯錯誤;考核時不能回答主要問題或有原則性錯誤;
2. 未參加實訓的時間超過全部時間三分之一以上者; |
|
|
3. 實訓中有違紀行為,教育不改,或有嚴重違紀行為者。
4. 實訓期間因故請假(或無故缺席)時間超過全部時間三分之一以上 者,應令其補足或重新實訓。否則,其實訓成績按不及格處理。未補 實訓或補后實訓仍不及格者,按學籍管理的有關規定處理。 |
注:最終成績以優秀(≥85)、良好(85~75)、及格(75~60)、不及格(<60)四檔評定。
保證我們的畢業學生有過硬的技術,還具有良好的政治素質、文化修養、專業精神、職業精神和工匠精神。
本方案自 2020 年 9 月起正式施行。
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